Scania al CavaExpotech 2025 Spring Edition

In Cave Rossetti a Lonate Pozzolo (VA) è stato possibile testare su un reale percorso off-road un ribaltabile Super 8x4, cabina G da 500 CV, mentre in esposizione vi erano un trattore eccezionale fuoristrada V8 6x4, cabina S da 660 CV e un ribaltabile Super 8x4, cabina G da 460 CV. Potenza, affidabilità, robustezza e modularità: la soluzione Scania per qualsiasi applicazione

 

Disponibile in prova su un percorso off-road lo Scania G500 B8x4HZ allestito con cassone ribaltabile.

Scopriamone i punti di forza:

- Motore Super da 560 cavalli, 2650 N/m di coppia, abbinato al cambio automatizzato G33 che assicura cambi di marcia fulminei oltre che grande comfort di guida. La rapportatura interna molto ampia riesce a coniugare capacità di spunto e aggressività negli ambienti di cava cantiere con regimi motore molto bassi per minimizzare il consumo di carburante

- Clutch on Demand: la frizione a richiesta perfetta per le manovre più difficili negli ambienti più sfidanti. L'autista ha a disposizione un pedale per movimentare il veicolo a bassissime velocità e avere così il massimo controllo

- Sterzo morbido e confortevole anche a pieno carico

- 3 freni ausiliari: il classico freno motore; il retarder idraulico con oltre 4700 N/m di coppia frenante per 500 kW di potenza frenante; il freno a rilascio di aria compressa CRB, un freno motore potenziato che riesce ad offrire 1500 n/m di coppia frenante per 350 kW di potenza frenante, ideale per le basse velocità e gli ambienti estremi come quelli di cava. Combinando CRB e retarder superiamo gli 850 kW di potenza frenante

- Hill Hold: partenza assistita, vale a dire che nelle situazioni più difficili togliendo il piede dal pedale del freno il veicolo resta fermo, permettendo all'autista di ripartire agendo solo sul pedale dell'acceleratore

 

In Cave Rossetti abbiamo potuto vedere anche un trattore eccezionale fuori strada V8 6x4 con cabina S da 660 CV e 3300 N/m di coppia. Un veicolo che coniuga tre veicoli in uno:

- Può lavorare in legale a 44 ton

- Può lavorare come mezzo d'opera a 56 ton

-  Può lavorare come trattore eccezionale con massa complessiva fino a 180 ton, ideale quindi per trasportare macchine operatrici con carrellone

 

 

 

 


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